[摘要] 市交委昨天透露，潼南到荣昌高速、渝黔高速扩能重庆段也在本月正式开工建设，预计将分别于2019年和2021年建成。
市交委昨天透露，潼南到荣昌高速、渝黔高速扩能重庆段也在本月正式开工建设，预计将分别于2019年和2021年建成。
截至目前，原计划今年开工的城口至开州、渝长扩能、潼南至荣昌、渝黔扩能等项目、424公里已全部开工建设，全市在建高速公路项目将达到13个、966公里。
渝黔高速扩能给老高速减压
渝黔高速扩能重庆段与老渝黔路东侧平行，重庆境内全长99.8公里，起于绕城高速忠兴，设枢纽互通与绕城高速相交，并对接市政新规划城市快速路，止于小张坝附近省界，并与崇遵高速扩能工程相接。全线采用双向六车道标准建设，设计速度100公里/。
同时，渝黔高速扩能贵州段预计将于明年1月开工建设。市交委表示，渝黔高速扩能项目建成后，将极大改善渝黔高速的拥堵状况，与老渝黔高速一起，形成重庆向南经贵州广西的出海高速“双通道”。
潼南到荣昌高速开建
两地将压缩到1内
潼南到荣昌高速全长138.5公里，双向4车道，路线起于潼南北面川渝界的楠木湾，终点位于荣昌清江镇梧桐寺。
市交委表示，该项目建成后，将大为改善潼南、大足、荣昌及其周边地区的交通联系，潼南和荣昌的将由现在的2缩短至不到1个。
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